ประเภท 2 เครื่องเชื่อม IEC62196-2โซกิต/ช่องเข้าเพศชายสําหรับ EV16/32A250 วอลต์ โฟสต์เดียว หรือ 415 วอลต์ สามโฟสต์พร้อมฝาปิด (ล็อคไฟฟ้าแม่เหล็กเป็นตัวเลือก)อุปกรณ์เสริมรถยนต์

	16/32A ประเภท 2 EV AC จุดชาร์จเพศชายสําหรับ EV	การเลือกรุ่นและสายไฟแบบมาตรฐาน
	ระดับกระแสไฟฟ้า: 16/32A	16A เฟสเดียว; 3 X 2.5mm2 + 2 X 0.5mm2
	ความดันเฉพาะ: 250V AC, เฟสเดียว หรือ 415V AC, สามเฟส	16A ระยะที่สาม:5 X 2.5mm2 + 2 X 0.5mm2
	อุณหภูมิการทํางาน: -30 °C ~ + 50 °C	32A เฟสเดียว;3 X 6mm2 + 2 X 0.5mm2
	ประเภทการป้องกัน IP: IP 54 (สภาพการทํางาน)	32A สามระยะ5 X 6mm2 + 2 X 0.5mm2
	คําอธิบายผลิตภัณฑ์: ซ็อตชาร์จแบบ AC 2 ด้านรถยนต์, ยังรู้จักกันว่า ซ็อตชาร์จแบบ AC Inlet, สามารถติดตั้งบนรถไฟฟ้าแบบ 2 ได้

IEC 62196-2 (ประเภท 2 Mennekes) ซ็อต/ช่องเข้าเพศชาย (ด้าน EV) 16/32A พร้อมฝา

IEC62196 Type 2 AC EV Female Socket ใช้ในสถานีชาร์จแบบ 2 AC.เป็นตัวเชื่อมรถยนต์มาตรฐานของอุตสาหกรรมสําหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Hybrid Plug-in (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสะดวก.ช่องเข้าและพล็อกประเภท 2 รองรับมาตรฐานการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 ของยุโรป / ออสเตรเลียและมาตรฐานระดับโลกมากขึ้น

✅ตรงกับมาตรฐานยุโรปของ EU IEC 62196-2 2010 SHEET 2-llb (Mennekes ประเภท 2)

รูปทรงสวยงามและใช้งานง่าย ประเภทการป้องกัน IP54 (ในสภาพที่จับคู่)

ซึ่งให้ความคุ้มกันจากฝุ่น และจากการเข้าของน้ําที่กระจายจากทุกด้าน เมื่อเชื่อมต่อ การคุ้มกันของซ็อตยังอยู่ในระดับ IP54

ความยาวของสาย: ปลายอิสระ

การปรับปรุงประเภทโซเคต: IEC 62196-2

รายละเอียดครับ

•กระแสไฟฟ้าระดับ 16/32A

•ความดันการทํางาน: 240/415V AC ((3 Phase)

•ความต้านทานการปิด: > 1000MΩ (DC500V)

•การเพิ่มอุณหภูมิปลาย: < 50K

•ความกระชับกําลังต่อต้าน: 2000V

•ความทนทานต่อการสั่นสะเทือน: ตอบสนองความต้องการของ JDQ 53.3

•อาการต่อต้านการติดต่อ: 0.5mΩ Max

•ได้รับการรับรองจาก CE และ TUV

วัสดุ

* วัสดุเปลือก: พลาสติก Thermo (เกรดความอ่อนเพลิง UL94 VO)

* Pin ติดต่อ: สังกัดทองแดง, เงิน plating

* ซีลเกต: ยางหรือยางซิลิคอน

คาเบิ้ลแนะนํา:

*เคเบิล: (TUV, UL เรท)

* 32A: 3 * 6.0mm2 + 2 * 0.5mm2

* ความยาวสาย: ปลายอิสระ 3m (9.8ft), 5m (16.4ft)ความยาวของสายและปลายของการรักษาเป็นไปตามความต้องการของลูกค้า