รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: มณฑลเสฉวน ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Sixpence
หมายเลขรุ่น: EVO60DC
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: 70*40*187ซม
เวลาการส่งมอบ: 7-15 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, เงินสด
สามารถในการผลิต: 10,000 ชิ้น / ชิ้นต่อสัปดาห์
ชื่อสินค้า: |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector ปืนคู่ชั้น EV DC สถานีชาร์จ |
ช่วงกำลังขับ: |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า: |
380v |
มาตรฐาน: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
ชื่อสินค้า: |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector ปืนคู่ชั้น EV DC สถานีชาร์จ |
ช่วงกำลังขับ: |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า: |
380v |
มาตรฐาน: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector Double Gun Floor EV DC ชาร์จสเตชั่น
สถานที่ชาร์จ DC60KW 80KW 100KW 120KW 160KWเครื่องชาร์จด่วน DC |
ลักษณะ: |
| ระดับการเข้า:380V ((-25% + 25%) AC |
ความ สอดคล้อง ใน ทุก ที่
|
| ความดันเฉพาะ:DC 380V |
ส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง
|
|
หน้าจอ:หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
|
|
|
รูปแบบนี้เข้ากันได้กับโมเดล 20/30/40kW ระยะกําลังครอบคลุม 60kW ถึง 160kWออกแบบให้กับสถานที่จอดรถระยะสั้นต่างๆ เช่น ศูนย์การค้า ที่จอดรถ โรงแรม สถานที่ท่องเที่ยว เป็นต้น
รถไฟฟ้าที่สอดคล้อง ผู้ใช้เพียงแค่ต้องเชื่อมชาร์จต่อกับรถ และชาร์จ DC มันจะเริ่มต้นกระบวนการชาร์จโดยทันที |
เครื่องชาร์จรถยนต์สาธารณะ (Dual Plug) ของเราถูกออกแบบให้กับธุรกิจที่จะติดตั้งในสถานที่สาธารณะ. มันให้เครื่องเชื่อมประเภท 2 สําหรับการชาร์จรถยนต์ 2 คันพร้อมกัน.ขนาดเล็กใช้พื้นที่น้อยในขณะที่ห้องพักทนทานสามารถติดตั้งในภายในหรือภายนอกการสมดุลภาระแบบไดนามิค ปรับพลังงานระหว่างท่าทางโดยอัตโนมัติ |
| การรับรอง:CE,ROHS,TUV,CSA,UL,IEC |
ส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง
|
สถานที่ชาร์จหลายสาย DC และ AC ติดผนังลักษณะ |
คําอธิบาย: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| รายละเอียด | รุ่น |
60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KWเครื่องชาร์จด่วน DC |
|||
| อัตราการเข้าชื่อเสียง AC | ขั้นตอน/เส้นทาง | 3 phase+neutral +PE | |||
| โวลเตชั่น | 380V ((-25% + 25%) AC | ||||
| ความถี่ | 50Hz ± 10% | ||||
| ผลิต | พลัง | 60KW 80KW 90KW 100KW 120KW 160KW | |||
| เครื่องเชื่อม | CCS2+CCS2 | CCS2+GBT | CCS2+CCS1 | CCS2+CHAdeMO | |
| โวลเตชั่น | 50VDC-1000VDC | ||||
| ปัจจุบัน | 180A+180A | 180A+180A | 180A+180A | 180A+125A | |
| ความยาวของสาย | 5m/7m/8m | ||||
| ปริมาตรไฟฟ้า | ปัจจัยพลังงาน | ≥ 0.99 | |||
| ค่า THD | ≤ 5% | ||||
| โวลเตจคงที่ ความถูกต้อง |
≤ ± 0.5% | ||||
| ปัจจุบันคง ความถูกต้อง |
≤ ± 1% | ||||
|
ประสิทธิภาพโดยรวม
|
≥94% | ||||
| โครงสร้าง Desigr | จํานวนโมดูล | 2*30kW/2*40KW/2*50KW/2*60KW/2*80KW | |||
| วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งพื้นตั้งตั้ง | ||||
| ตัวชี้วัด LED | สีเขียว/เหลือง/แดง สําหรับรัฐต่างๆ | ||||
| การแสดง | สกรีนสัมผัสสีที่สามารถอ่านแสงกลางวันได้ 7 นิ้ว | ||||
| หยุดฉุกเฉิน ปุ่ม |
ใช่ | ||||
| วิธีการจ่ายเงิน | การ์ด RFID / โทรศัพท์ APP กับ backend | ||||
| การสื่อสาร | เครื่องชาร์จ VS หลัง | การสื่อสาร Ethernet/GPRS/4G | |||
| การสื่อสาร หลักเกณฑ์ |
OCPP1.6J | ||||
| ดัชนีสิ่งแวดล้อม | การดําเนินงาน อุณหภูมิ |
-35°C~+55°C | |||
| ความชื้นในการทํางาน | 5%~95% ไม่มีการดึงดูด | ||||
| ความสูงในการทํางาน | ≤ 2000m | ||||
| ระดับการป้องกัน | IP54 | ||||
| สถานที่ใช้งาน | ภายใน/ภายนอก | ||||
| วิธีการเย็น | พัดลมเย็น | ||||
| การป้องกันความปลอดภัย | การคุ้มครองหลายประการ | การป้องกันความกระชับกําลังเกิน/ต่ํา | |||
| ป้องกันความอ้วน ป้องกันวงจรสั้น ป้องกันอุณหภูมิเกิน/ต่ํา | |||||
| ป้องกันการกดพื้น ป้องกันการกระแทก | |||||
| การป้องกันการรั่ว | |||||
| การรับประกัน | 12 เดือน | ||||
| ข้อมูลแพคเกจ | สินค้า ขนาด ((W*D*H) |
700*400*1870 มม. | |||
| CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla model 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet spark, Geely TX แท็กซี่ไฟฟ้า, โฟร์ดโฟกัส |
| CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, แท็กซี่ไฟฟ้า Geely TX, Zero Motorcycles, Tesla Model S (ต้องการตัวปรับ) |
| GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype เป็นต้น |
สถานที่ชาร์จที่เหมาะสม: สถานที่ชาร์จ DC เหมาะสําหรับสถานที่และกรณีดังต่อไปนี้:
a. สถานีชาร์จสาธารณะในเมือง:สถานีชาร์จเป็นที่เหมาะสมสําหรับพื้นที่เมือง ที่สามารถให้บริการกับรถยนต์ต่างๆ เช่น รถบัส, รถแท็กซี่, รถรับจ้าง, รถระบายน้ํา, รถ logistics และอื่นๆ อีกมากมาย
b. สถานไฟฟ้าชาร์จสาธารณะในเมือง:สามารถนําไปใช้ในสถานีไฟฟ้าชาร์จสาธารณะที่ให้บริการรถส่วนตัว รถประจําทาง และรถเมล์ โดยให้ช่องทางการชาร์จที่สะดวกสบายสําหรับรถยนต์หลายสาย
c. ที่จอดรถและศูนย์การค้าสถานีชาร์จเหมาะสําหรับการติดตั้งในที่จอดรถต่างๆ รวมถึงที่พบในศูนย์การค้าให้เจ้าของรถไฟฟ้ามีอุปกรณ์ชาร์จขณะที่พวกเขาซื้อหรือจอดรถ.
d. สถานที่ธุรกิจพลังงาน:สามารถใช้ในสถานที่ธุรกิจพลังงาน เช่น ศูนย์บริการพลังงาน หรือศูนย์ชาร์จ โดยให้ทางเลือกในการชาร์จกับเจ้าของรถไฟฟ้าในสถานที่เหล่านี้
e. ทางด่วนระหว่างเมือง สถานีชาร์จทางถนน:สถานีชาร์จเหมาะสําหรับการติดตั้งที่สถานีชาร์จทางถนนตามทางหลวงระหว่างเมือง ทําให้สามารถชาร์จเร็วในระหว่างการเดินทางระยะไกล
f การใช้งานในอวกาศที่จํากัดสถานีชาร์จเหมาะสําหรับสถานที่ที่มีพื้นที่จํากัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพราะมันสามารถติดตั้งบนผนัง หรือติดตั้งบนพื้น เพื่อใช้พื้นที่ที่ว่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วิดีโอ
