รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: มณฑลเสฉวน ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Evoyage
หมายเลขรุ่น: EVCCS60AD
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: 65 x 30 x 165 ซม; 170 กิโลกรัม
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, เงินสด
สามารถในการผลิต: 10,000 ชิ้น / ชิ้นต่อสัปดาห์
ชื่อสินค้า: |
20kw 30kw 40kw 60kw 380V OCPP1.6J สถานี Dc Fast ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 สถานีชาร์จ EV |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า: |
50V~1000VDC |
มาตรฐาน: |
GBT/CCS1/ชาเดโม/CCS2 |
โปรโตคอลการสื่อสาร: |
OCPP1.6J หรืออื่นๆ |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 |
หน้าจอแสดงผล: |
7 "หน้าจอสัมผัส |
ความยาวปืนชาร์จ: |
5ม./7ม./8ม |
กำลังไฟสูงสุด: |
60 กิโลวัตต์ |
ชื่อสินค้า: |
20kw 30kw 40kw 60kw 380V OCPP1.6J สถานี Dc Fast ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 สถานีชาร์จ EV |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า: |
50V~1000VDC |
มาตรฐาน: |
GBT/CCS1/ชาเดโม/CCS2 |
โปรโตคอลการสื่อสาร: |
OCPP1.6J หรืออื่นๆ |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 |
หน้าจอแสดงผล: |
7 "หน้าจอสัมผัส |
ความยาวปืนชาร์จ: |
5ม./7ม./8ม |
กำลังไฟสูงสุด: |
60 กิโลวัตต์ |
20kw 30kw 40kw 80kw 380V OCPP1.6J สถานี DC รถชาร์จไฟฟ้าเร็ว GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Ev สถานีชาร์จ
|
สถานีชาร์จหลายสาย DC ติดผนัง 20KW/30KW/40KW/60KW ชาร์จด่วน DC
รถไฟฟ้าเป็นแนวโน้มของการเดินทางในอนาคต ด้วยการกระจายตัวของรถไฟฟ้า การสร้างสถานที่ชาร์จได้กลายเป็นประเด็นสําคัญบริการชาร์จที่ปลอดภัยและฉลาดสําหรับผู้ใช้รถไฟฟ้า เป็นปัญหาที่ผู้ผลิตและผู้ประกอบการชาร์จต้องพิจารณาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ (WIFI+RFID) เป็นชนิดใหม่ของชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ |
ลักษณะ: ความ สอดคล้อง ใน ทุก ที่
การควบคุมแบบฉลาด
องค์ประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง
ตัวเลือกการทํางานที่ยืดหยุ่น
|
|---|
สถานที่ชาร์จ DC ติดผนังลักษณะ
|
|
คําอธิบาย:
|
|---|
| CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla model 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet spark, Geely TX แท็กซี่ไฟฟ้า, โฟร์ดโฟกัส |
| CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, แท็กซี่ไฟฟ้า Geely TX, Zero มอเตอร์ไซค์, Tesla Model S (ต้องการตัวปรับ) |
| GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype เป็นต้น |
| เทสลา | เทสล่า โมเดล เอส เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ เทสล่า โมเดล ย์ เทสล่า โมเดล 3 |
| รายละเอียด | รุ่น | 60kW | |||
| อัตราการเข้าชื่อเสียง AC | ขั้นตอน/เส้นทาง | 3 phase+neutral +PE | |||
| โวลเตชั่น | 304 ~ 456V AC | ||||
| ความถี่ | 45-65Hz | ||||
| ผลิต | พลัง | 60kW | |||
| เครื่องเชื่อม | CCS2+CCS2 | CCS2+GBT | CCS2+CCS1 | CCS2+CHAdeMO | |
| โวลเตชั่น | 50VDC-1000VDC | ||||
| ปัจจุบัน | 180A+180A | 180A+180A | 180A+180A | 180A+125A | |
| ความยาวของสาย | 5m/7m/8m | ||||
| ปริมาตรไฟฟ้า | ปัจจัยพลังงาน | ≥ 0.99 | |||
| ค่า THD | ≤ 5% | ||||
| โวลเตจคงที่ ความถูกต้อง |
≤ ± 0.5% | ||||
| ปัจจุบันคง ความถูกต้อง |
≤ ± 1% | ||||
| ประสิทธิภาพ | ≥94% | ||||
| โครงสร้าง Desigr | จํานวนโมดูล | 2*30kW | |||
| วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งพื้นตั้งตั้ง | ||||
| ตัวชี้วัด LED | สีเขียว/เหลือง/แดง สําหรับรัฐต่างๆ | ||||
| การแสดง | สกรีนสัมผัสสีที่สามารถอ่านแสงกลางวันได้ 7 นิ้ว | ||||
| หยุดฉุกเฉิน ปุ่ม |
ใช่ | ||||
| วิธีการจ่ายเงิน | การ์ด RFID / โทรศัพท์ APP กับ backend | ||||
| การสื่อสาร | เครื่องชาร์จ VS หลัง | การสื่อสาร Ethernet/GPRS/4G | |||
| การสื่อสาร หลักเกณฑ์ |
OCPP1.6J | ||||
| ดัชนีสิ่งแวดล้อม | การดําเนินงาน อุณหภูมิ |
-20°C~+55°C | |||
| ความชื้นในการทํางาน | 5%~95% ไม่มีการดึงดูด | ||||
| ความสูงในการทํางาน | ≤ 2000m | ||||
| ระดับการป้องกัน | IP54 | ||||
| สถานที่ใช้งาน | ภายใน/ภายนอก | ||||
| วิธีการเย็น | พัดลมเย็น | ||||
| การป้องกันความปลอดภัย | การคุ้มครองหลายประการ | การป้องกันความกระชับกําลังเกิน/ต่ํา | |||
| ป้องกันความอ้วน ป้องกันวงจรสั้น ป้องกันอุณหภูมิเกิน/ต่ํา | |||||
| ป้องกันการกดพื้น ป้องกันการกระแทก | |||||
| การป้องกันการรั่ว | |||||
| การรับประกัน | 12 เดือน | ||||
| ข้อมูลแพคเกจ | สินค้า ขนาด ((W*D*H) |
630*250*1500 มม. | |||
| น้ําหนักรวม | 150 กก. | ||||
| การบรรจุภายนอก | กล่องไม้ | ||||
วิดีโอ
